机场使用详细说明这一切都是为了旅客的安全
为了保障飞行安全,也为了保障您自身的安全,敬请配合安全检查,感谢您的谅解。
敬请配合安全检查。
搭乘飞机时,或许有不少旅客会觉得“必须接受安全检查,真麻烦!”
那么,究竟为什么必须实施安全检查呢?请停下脚步来想一想。
在搭乘同一航班飞机的300人当中,有没有人携带刀枪或危险物品呢?
能断定行李舱里没有爆炸物吗?
谈到飞机的历史,是无法不提及劫机和恐怖袭击的历史的。
大家知道吗?其实以前并没有对旅客和托运行李进行安全检查。
飞机曾经就和其他大众交通工具一样,是完全不实施安全检查的。
1970年代之后,在世界各地开始发生以劫持客机为目的的劫机事件,为了解决这个问题,便开始实施搭乘飞机时的安全检查。
如果确实执行旅客的安全检查,可以防止劫机事件的发生,所以世界各国都开始彻底执行。
日本也自1973年起,开始针对旅客实施人身及随身手提行李的安全检查。
然而,进入1980年代之后,发生的不再是劫机事件,而是变相为在托运行李中放置爆炸装置的恐怖袭击。
于是航空业者迅速反应,在此之前都是由航空公司各自判断是否检查托运行李,从这时期开始则改为所有托运行李都必须接受安全检查了。
事实上,1985年在成田机场也发生了托运行李在机场行李分拣区爆炸的意外事件,造成两名工作人员死亡。
之后,在世界各地仍然不断发生托运行李放置爆炸物的意外事件。
成田机场自1990年开始全数检查托运行李。
正如众所周知,进入2000年之后,在美国大发生了多起同步恐怖袭击事件。
在这起恐怖袭击事件之后,旅客和托运行李的安全检查比以往更加严格、准确和适当,安全检查设备的技术创新也相辅相成,使得安全性有了显著提升。
成田机场导入了全球机场屈指可数的安全行李输送系统、Inline Baggage Screening Systems。
完成登机手续之后,托运行李由使用条形码管理的行李处理系统输送到飞机的货舱,这套处理系统载入的爆炸物检测装置正是Inline Baggage Screening Systems。
相较于传统的平面X射线检查方式,可确保更高水平的安全性。
爆炸物探测装置是通过在行李周围360度旋转照射X射线的方式来自动探测爆炸物的装置,类似于CT扫描的机制。这个装置显著提升了检测出行李中的爆炸物等危险物品准确性。
在成田机场,不只针对旅客和其随身行李、托运行李实施安全检查,还安排了停机坪上每架飞机的专属监视人员、紧邻停机坪的行李货舱站哨警卫、航站大楼内的警卫、机场周围的警卫等,以各种方式确保全方位的安全。
这一切都是为了旅客的安全。
当您听到安全检查时,或许会觉得“我会被检查,我必须接受检查。”,但您可以试着转念: ‘要搭乘飞机的所有旅客都接受了和自己同样的检查,所以安全是有保障的',这正是搭乘飞机的最大附加价值。
好好地接受安全检查,最终受惠的其实是自己。
航空业在无形的“安全”上着实花费了大量的经费和心力,认真严谨,全力以赴。
感谢您的谅解与配合。