Premier Gate - 费用
介绍“Business Aviation Terminal-Premier Gate”的费用。
公务机专用航站楼使用费
到达或出发一次250,000日元(另加消费税及地方消费税)※仅限国际线
各机型之收费范例
介绍公务机各机型飞航所需之各项费用及总额范例。
各机型之收费范例(国际线)
机型 | 最大起飞重量(条件) | 飞机噪音指数(条件) (*1) | 降落费 (*2) | 停留费(未满6小时) (*3) | 公务机专用航站楼使用费 (*4)(*5) | 共计 |
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GLF5 | 42t | A | 65,100日元 | 8,400日元 | 500,000日元 | 573,500日元 |
GLEX | 45t | A | 69,750日元 | 9,000日元 | 500,000日元 | 578,750日元 |
CL60 | 22t | A | 50,000日元 | 4,400日元 | 500,000日元 | 554,400日元 |
F900 | 23t | B | 50,000日元 | 4,600日元 | 500,000日元 | 554,600日元 |
GL5T | 40t | A | 62,000日元 | 8,000日元 | 500,000日元 | 570,000日元 |
*1上述飞机噪音指数并不是一般性的分类,是供参考的范例。飞机噪音指数根据国际民用航空公约附件16第1卷第3章(ICAO第3章)规定的噪音基准值与各飞机的噪音证明值之差而定,因飞机型号、重量、发动机类型等条件而异,故需要提交重量和噪声数据才能做出准确的判定。
*2 国际线降落费为根据飞机噪声指数分类而设定的收费率(A=1,550日元/吨、B=1,650日元/吨、C=1,750日元/吨、D=1,850日元/吨、E=1,950日元/吨、F=2,000日元/吨)乘以最大起飞重量(MTOW)计算出的金额。但该金额如果未满50,000日元,则适用最低降落费50,000日元。
*3 如果超过6小时,6小时后每24小时加上与未满6小时同额的费用。
*4 公务机专用设施使用费需另加消费税及地方消费税。
*5 公务机专用设施使用费是到达・出发都使用时的费用。